Gairebé tots els cotxes amb un sistema de gestió de motors electrònic també estan equipats amb un sistema d’autodiagnòstic. Si un dels sensors dóna una lectura a l’ordinador diferent de la que proporciona el programa, s’iniciarà una d’emergència i s’encendrà un llum a la pantalla del cotxe que avisarà d’un mal funcionament.
Instruccions
Pas 1
Connecteu un voltímetre de marcatge telefònic per llegir els codis d’error als contactes signats al diagrama https://alflash.com.ua/CheckConMMC2.gif, respectivament, als números 1 i 12 del connector. A continuació, activeu l’encesa. Llegiu el nombre d'oscil·lacions del punter del voltímetre. Presteu atenció a la durada del pols de tensió, així com a la quantitat de temps entre ells.
Pas 2
També podeu llegir els codis de falles per orella, si en lloc d’un voltímetre connecteu un generador amb un emissor piezoelèctric, per exemple, utilitzat com a brunzidor. Podeu determinar els codis de problemes segons la durada dels "crits".
Pas 3
Llegiu els codis registrats al sistema de control d’un vehicle de fabricació japonesa mitjançant un pont. Per fer-ho, tanqueu els contactes E1 i TE1 del connector de diagnòstic. Normalment, les marques dels pins s’apliquen a la carcassa del connector. Als cotxes VAZ és possible llegir els codis enregistrats pel controlador ITMS. Utilitzeu un llum de prova, contacte de curtcircuit A i B, engegueu el contacte.
Pas 4
Llegiu els codis d'error del cotxe Nissan, per a ells aquest procediment és una mica més complicat, ja que el controlador es troba en un lloc difícil d'accés. El procediment s'ha de realitzar a partir dels LED que es troben a la unitat de control.
Pas 5
Engegueu l’encesa, assegureu-vos que els dos díodes estiguin activats i, a continuació, gireu el comandament responsable de seleccionar el mode amb un tornavís en el sentit de les agulles del rellotge. Els números 23, 24 i després 31 es mostraran al seu torn.
Pas 6
Si hi ha més codis, escriviu-los. El senyal vermell significa desenes, verdes. Per tant, anoteu els codis rebuts. Després del diagnòstic, esborreu la memòria del sistema. Per fer-ho, desconnecteu la bateria durant unes quantes desenes de segons.
