És convenient contactar amb el centre de servei per substituir el carro de la impressora només si el dispositiu està en servei de garantia. Si la garantia ha caducat, la reparació serà força cara, de manera que és millor canviar el carro amb les seves pròpies mans.
Necessari
- - conjunt de tornavisos estàndard;
- - un joc de tornavisos amb un perfil especial;
- - pinces rectes i corbes;
- - nou carruatge;
- - un full de paper en blanc;
- - bolígraf;
- - càmera.
Instruccions
Pas 1
Un carro defectuós bloqueja completament el funcionament de la impressora, de manera que no es pot evitar la substitució. Els principals símptomes d’un mal funcionament són el capçal d’impressió encallat, els grinyols quan es mouen i les taques blanques en imprimir. Substituir el carro d’una impressora és fàcil, però cada model té els seus propis matisos.
Pas 2
El primer que heu de fer és treure els cartutxos i el capçal d’impressió. Per fer-ho, configureu la impressora en mode de servei i espereu fins que el carro es mogui a la posició per substituir els cartutxos, després de la qual cosa haureu de desconnectar el cable d'alimentació de la presa de corrent. Els cartutxos i el propi capçal d’impressió s’han d’eliminar segons el manual d’instruccions del dispositiu.
Pas 3
El següent pas és desconnectar totes les parts auxiliars de la impressora: safates d’entrada i sortida de paper, sistema de subministrament continu de tinta i altres. Si parlem d’un MFP, haureu de treure i desconnectar l’escàner. Per fer-ho, heu d'alliberar els panys de frontissa descargolant diversos cargols. L'escàner s'ha de moure cap als costats o girar-lo 2-3 graus per eliminar les "banyes" de les ranures dels seients. El procediment per treure l’escàner pot variar en alguns models, però, en aquells dispositius en què es manté la coberta automàticament, és necessari controlar l’estat de la molla a la zona d’una de les frontisses: no ha de saltar fora o embús. També pot ser necessari que primer traieu la coberta de l’escàner per accedir als muntatges del propi dispositiu.
Pas 4
La seqüència d'operacions en desmuntar la caixa és diferent per a tots els models. La principal dificultat és trobar els cargols i panys que mantenen units les parts del cos. Si no teniu a la vostra disposició cap full de dades o manual d’usuari, busqueu cargols als rebaixos, a sota d’adhesius, endolls i tapes de compartiments. Pel que fa als panys, és gairebé impossible determinar externament la seva posició, de manera que cal separar els elements de la carcassa amb la màxima cura. A la majoria de models d'impressores, n'hi ha prou amb treure només les parets laterals de la caixa, després de la qual cosa l'accés al mecanisme de transport serà lliure.
Pas 5
El carro normalment es munta sobre un carril metàl·lic que s’adjunta al marc principal de la impressora. L'extracció del carro amb la guia es realitza de dues maneres. Pot ser que sigui necessari desbloquejar els panys laterals a la zona de l’engranatge elevador per un costat i a la zona de transmissió per corretja per l’altre. Si els extrems del carril de guia sobresurten dels engranatges, heu de treure els anells de retenció i prémer la tija cap a un costat. Després d’això, s’ha d’aixecar la vora de la guia i treure-la del carro, ja que prèviament va deixar caure la corretja i desconnectar els bucles. La instal·lació d’un nou carro es realitza en l’ordre invers.
Pas 6
Després de muntar els actuadors, heu d’instal·lar el capçal amb cartutxos a la impressora desmuntada i encendre el dispositiu. Si la impressora no reconeix el carro nou, haureu de comprovar les connexions dels bucles i dels grups de contactes. En el cas que totes les connexions es facin correctament, haureu d’instal·lar un programa de servei per a la impressora d’un model específic i eliminar el conflicte de components.
